Ιστορικής σημασίας απεδείχθη το Grand Prix Βαρκελώνης 2026, με την πρώτη νίκη του Lewis Hamilton στα κόκκινα να επισκιάζει τα πάντα. Ωστόσο, μαζί με τους θετικούς πρωταγωνιστές, υπήρξαν κι εκείνοι που δεν πήραν αυτό που ήθελαν από τον αγώνα.
Νικητής: Lewis Hamilton
Diving into Monday.#F1#BarcelonaGPpic.twitter.com/xsiW3plilh
— Formula 1 (@F1) June 15, 2026
Απ' την αρχή της φετινής σεζόν, ο Lewis Hamilton δείχνει ότι βρίσκεται σε πολύ καλύτερη κατάσταση σε σχέση με την πρώτη του χρονιά στη Ferrari. Ένα μονοθέσιο που στήθηκε και με τη δική του συνεισφορά, ένας νέος μηχανικός αγώνα στα αυτιά του και η πίστη του οργανισμού στο πρόσωπό του συνέθεσαν το πακέτο που έκανε το 7κις πρωταθλητή να νιώθει πιο άνετα, πιο ήρεμα και πιο σίγουρα οδηγώντας για τη Scuderia. Οι αναβαθμίσεις που έφεραν οι Ιταλοί στη Βαρκελώνη φαίνεται πως «έπιασαν» και ο Hamilton με το γνωστό του «Hammertime» (κι ας μην ειπώθηκε ποτέ στις συζητήσεις του με τον Carlo Santi) πήρε αυτό που κυνηγούσε ενάμιση χρόνο τώρα. Class is permanent, που λένε κι οι συμπατριώτες του.
Χαμένος: Charles Leclerc
Στον αντίποδα, ο Charles Leclerc βίωσε κάτι πρωτόγνωρο στα 7 χρόνια που οδηγεί για τη Ferrari: εγκατέλειψε σε δύο συνεχόμενους αγώνες, ολοκληρώνοντας ένα back-to-back από τους πιο σκοτεινούς του εφιάλτες. Είναι βέβαιο ότι δεν πρόκειται να συνεχίσει έτσι - είναι κάτι που δεν μας έχει συνηθίσει ο Μονεγάσκος και θεωρούμε ότι θα βρει τον ρυθμό του. Το γεγονός, όμως, πως στο τριήμερο που ο teammate του παίρνει την πρώτη νίκη της ομάδας από το 2024, εκείνος εγκαταλείπει με μηχανικό πρόβλημα (και μετά από λάθος στο Q3), θα πρέπει να τον προβληματίζει.
Νικητής: George Russell
Μετά από μία σειρά κακών αγώνων και άτυχων στιγμών, ο George Russell επιτέλους έβγαλε αντίδραση. Πήρε την pole position, στον αγώνα όμως δεν μπόρεσε να κερδίσει τον Hamilton, και σε αυτό δεν ευθύνεται ο ίδιος - η Ferrari ήταν καλύτερη την Κυριακή και αυτό δεν θα άλλαζε. Το ότι τον προσπέρασε λίγο πριν το φινάλε ο Antonelli έχει -επίσης- μικρή σημασία - όχι τόσο γιατί εγκατέλειψε ο Ιταλός, όσο γιατί θα έπαιρνε 5 sec ποινής και θα έπεφτε πάλι πίσω του.
Χαμένος: Kimi Antonelli
Εδώ για τον Kimi Antonelli έγινε αυτό που -νομοτελειακά- θα συμβεί σε κάθε διεκδικητή του πρωταθλήματος σε μία χρονιά με 22 (ή 24) αγώνες: μία ατυχία που θα κοστίσει βαθμούς. Έπεσε θύμα κι αυτός της αναξιοπιστίας που εμφανίζει το ηλεκτρικό στοιχείο του μοτέρ της Mercedes, και εγκατέλειψε ενώ μόλις είχε περάσει 2ος, λίγους γύρους πριν τον τερματισμό. Σκληρή η μοίρα, αλλά όταν του χαμογέλασε στον Καναδά, το παραδέχτηκε πως στάθηκε τυχερός. Τώρα και πάλι αντιμετωπίζει με ψυχραιμία αυτή την αναποδιά, καθώς ξέρει ότι έχει ένα «μαξιλαράκι ασφαλείας» και πως η απόδοσή του συνολικά στη Βαρκελώνη ήταν καλή. Ωστόσο, έφυγε με 0 βαθμούς από το Montmelo κι αυτό σίγουρα του κοστίζει.
Νικήτρια: Alpine
Η Alpine συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή του midfield, και με την τρίτη της διπλή παρουσία στους βαθμούς επιβεβαιώνει και το γεγονός ότι έχει ένα ικανό δίδυμο, όχι μόνο τον Pierre Gasly να τραβά το κουπί. Ο Franco Colapinto είναι ένας αξιόμαχος οδηγός φέτος, πιο άνετος και σίγουρος (χάρη και στη στήριξη από τον Flavio Briatore που τον πιστεύει πολύ), και η A526 είναι συνολικά ένα μονοθέσιο που αποδίδει σε διάφορες συνθήκες και μπορεί να φέρει αποτέλεσμα και στο Μονακό, και στη Βαρκελώνη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Αυτός θα είναι ο προμηθευτής ελαστικών ως το 2028
Επίσημο: Αλλάζει η κατανομή ισχύος στους κινητήρες της F1 - Τι συμφώνησαν οι κατασκευαστές
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ιστορικό ρεκόρ για τον Κώστα Στεφανή, πρεμιέρα για τον «Flandy»






ΔΗΜΟΦΙΛΗ



_77761_482645_type13129.jpg)

